第137章 各自走马上任（1/1）

“在本次航班信息泄露事件中，精卫航空市场销售部监察与考评中心经理马凡充分发挥主观能动性，以钉钉子的精神持续追查，不放过任何线索，最终协助官方彻底捣毁诈骗团伙，同时为公司内部清除隐患，并且马凡同志时刻为公司着想，多次提出合理化建议并被采纳，现根据精卫航空推荐，航空集团审核并报集团董事局主席批准，决定给予马凡行政记大功一次，发放奖金5万元。授予马凡洋航杰出青年称号。”

“哎呦喂，我们的杰出青年来上班了啊。”

马凡刚进了办公区，中心里的人纷纷围了上来开始打趣。

“啥玩意杰出青年，谁得的？”

“你没看文件？”

“我看啥，昨儿咱不一块下的班么？你们回家还上OA看文件？”

“倒不是昨儿上，今儿早上一来置顶文件就是你的，航空集团连夜加班给你下文件啊，我们马凡总面子够大的啊。”

“我看看我看看。哎呀这写的有点太言过其实了，我没有那么棒啦其实哈哈哈。”

“哎哎哎，你们看，OA又更新了一个。是任命的决定，春学姐提职了！”

“我看我看，任命孟超为市场销售部监察与考评中心经理，管理级别MA2，任命周春雪为市场销售部收益中心副经理，管理级别MA1。”

“孟超哥提上来了，马凡总呢？”

“那当然是单独一个文件咯。你看这个最新发的。任命马凡为精卫航空客舱服务部总经理，管理级别MA4。”

“好么，我们马凡总一步跨俩台阶上去啊。从2直接变4，完事也没干副的或者总助，直接上去了。”

中心里面的人你一嘴我一嘴，听得马凡耳朵都要炸了。这时候孟超过来和马凡说：“凡总啊，你这位置我就坐下了啊。”

“哎你们看看，我这还没走了，他就来逼宫了，有这么玩的么。”

“你人没走，可你编制已经走了啊，你现在可不是我们市场部的人了。”刘科从外面走进来说道。

“科爷您就别跟着起哄了啊。”

“赶紧走赶紧走赶紧走，你个客舱的在我们这干嘛。你小子走了，我还得再找个值班员顶上，你还欠着龙婷两个班没还了。”

“哎天地良心科爷，那是我欠的么，那不是您给我硬换下来的吗！”

马凡的监察中心和龙婷的质量中心正好挨着。龙婷笑着说：“行了凡总，不用你还了，上次哪个班也没嘛事儿，要是真赶上大面积，我真让你还班。”

“还不谢谢你龙婷姐姐！”

“谢谢龙婷姐姐！”

“嗯，行，这样吧， 你去了客舱肯定要聘你当01，龙婷的两个班折合成我一个01班，回头你资质下来了替我值个班吧。就这样，我开会去了。”

“哎科爷……不带这么玩的啊。春雪呢？没见他了。”

“来了来了，咱们来了。”

“行了，都到齐了，该干嘛干嘛吧，孟超，这把椅子现在就交给你了，我先把我东西收拾了放客舱去。这回我可有办公室了。春雪，你也收拾收拾东西去收益报道吧，老石那边估计正等着你呢。”

马凡把自己抽屉里和柜子里的东西收拾了一下，其实也没什么，就几盒烟，十几个从陈德，刘科，雍爷和其他人那顺来的十几个打火机，几包茶叶乱七八糟的，装一个箱子，抱着就准备下楼了。刚到电梯口，从电梯出来了客舱的BP中心经理带着两个男乘务员刚好上来。

“哎呦凡总，还说来接您嘞，以为您东西多我还带俩人来。别愣着，赶紧接过来啊。”

“哎哎哎哎哎不用不用，卫哥，咱都熟人，你弄这套干啥。”

“你看，咱俩前后脚提的BP经理吧，这刚几年，四年差不多，你都上部门正职了，我还原地踏步呢。你得带带老哥啊。”

得，果然，这提任之后，看来之前的一些朋友兄弟慢慢可能都会疏远了啊。

马凡到了自己的新办公室，这办公室是绝佳的位置，向阳，对面还是个人工湖。一看这办公室就是已经打扫过得，马凡把自己的东西都归置好了之后。卫鹏走进来说：“凡总，跟你汇报一下咱这的情况呗。”

“卫哥，不用那么拘束，坐坐坐，来抽烟。”

马凡给卫鹏递了根烟，卫鹏拿出打火机给马凡点燃了，然后自己点着了之后说道：“咱客舱服务部算是精卫最大的部门了，当然更多的还是有乘务员，目前客舱服务部共有行政人员148个人，主要的行政业务中心包括客舱供应中心，主要负责机上机供品的餐食的供应。标准质量中心，主要负责乘务人员的年度培训和机型复训以及教员管理。乘务资源中心，主要负责每周乘务员的排班和临时的换班工作，还有抓飞。特业队伍主要是在天津的两个乘务员大队，一大队和二大队，每个大队下面有三个中队，除此之外还有长安中队，蒙内中队，疆内中队，山城中队，黔省中队，南海中队，每个乘务大队或者中队都有一定数量的行政人员在驻地，主要负责乘务员的日常管理、请休假、排班什么的。此外还有一个乘务员培训基地，在津门技术大学，是跟他们合办的，也是咱们管理，主要是新乘务员的培养培训工作以及老乘务员的复训。”

“现在有多少乘务员？”

“乘务员一共有1269个人。”

“人机比够不够？”

“看怎么算了，如果和国际平均水平比，那肯定是差得远，但是从咱们现在的飞机数量来说，差不多是够用了，但是按照公司的远期飞机引进计划来说，还是有缺口。这几年咱钱紧，都没怎么招聘过，头前那波疫情弄得好多人离职了。”

“这样，你们和人资沟通，看能不能弄一个回流计划，啊，比如说之前在精卫飞过的，如果想回来的话，咱们可以放宽一定的条件。优先录取一类的。然后，关于这个职业稳定性的问题，我记得市面上冬夏航空搞过那种妈妈乘务员。就是面对那些已经生完了孩子，但是有飞行意愿的人开展招聘。你们和人资去讨论一下能不能做，起码现在的人机比要维持在安全红线以内，起码你要保证一架飞机一套组外带一套备份组和半套应急备份吧。”

“好的凡总，我抓紧落实，然后梁总今儿也在了，您看是不是叫过来您二位见一下？”

“我去他那屋吧。咱算外来户，到人家码头是要拜一拜的。”

“好嘞，他就在您隔壁。”

马凡到了隔壁办公室，敲了敲门，里面一个女声说道：“请进。”马凡推门进去。

里面坐着的人穿着一身的乘务员制服，合身的制服勾勒出来完美的曲线，腿部的线条也被黑丝紧紧地包裹着。

“凡总是吧，您好您好，客舱部梁馨，听说您今儿过来没过去迎接您。”

“梁总客气了，这几天听说梁总都快忙疯了，我这赶紧过来分担一下。”

“都是分内的事哈哈。凡总请坐请坐。”

马凡在梁馨对面坐了下来，问道：“梁总咱好像没一块出过差吧。”

“哈哈那确实没有，不过我跟宋晨他们出过好几次，后来因为航班多了，我就不怎么出差了。看凡总岁数不大，能问问哪年的么？”

“嗨，93的。”

“哎呦，那咱俩同岁啊。”

“啥？怎么可能，您都飞了多少年了？”

“怎么不可能，当年民航局还允许16岁就开始上机飞行呢。”

曾经民航局允许16岁就开始上机飞行，但是因为没有到法定年龄，所以航空公司不能和这种乘务员签订劳动合同，只能是按照实习协议来飞，等到18岁之后，乘务员取得了一定学历之后进行转签劳动合同，然后按照这几年的飞行经验来评定等级，后来这个政策取消了，年满18周岁才可以上机飞行。所以现在有很多的大专院校在大一的时候就允许学生去航空公司面试，面试上了就去飞行，最后毕业的时候回学校走个过场拿个毕业证就完了，毕竟学校教的和航空公司教的东西天差地别。

“不是。我算算啊。您16岁开始飞。。。93年到现在21年。。28岁。合着您飞了12年了啊”

“对啊，不然你以为我怎么能稳坐钓鱼台的。”

“佩服佩服。您这是老前辈啊。”

“行了，你来了我轻松多了，省得我天天飞航班还得想着地面上这点事儿，走吧，我陪你到部门转一圈，咱部门在这的不多，基本上很多都是在天上飞的。你要是想开部门大会，那可有点难哦。”

“开什么会，我最烦的就是开会了。溜达一圈让大家看看就得了。”

“你又不是动物园里的猴。”

“只要你们能好好飞航班，我就算是猴也认了，不过，这猴不卖，拍照五块哈哈。”