第260章 并购组上线（1/1）

“喂马凡，飞行部那边给你解决了啊。他怎么惹着你了？”

宇涵找魏露露签了字，然后给马凡打过来电话。

“嗨，上不得台面的事儿，说了也没意思，你自己看着办就得了。”

其实也不是说马凡卸磨杀驴，他是真的有PTSD了，之前刚上班的那两件事儿弄得他现在是风声鹤唳的，基本上他办公室的门每天都是打开的，除非是在里面开会，基本上进来人都不关门，尤其是女的，进来必须开着门。当然梁馨除外。那正儿八经有证的是。再加上本身魏露露这个人林亦南也给打过预防针，马凡也真的怕他干出点什么事儿来，所以干脆一了百了。当然这个处分也说到底也不怪他，他自己撞到办公室手里了，跟我马凡有什么关系，到最后该给的奖励还是得给人家，这功是功，过是过，这是两码事。

正说着这个事儿，梁馨进来了。

“我刚看一个美女从你屋里出去，这衣衫多少有点不整啊。你把人家办了？”

“瞎扯，你老公我是那样人么，伺候你一个还伺候不过来呢，找别人，是我疯了还是我傻了？”

“呦，怎么个意思，说说？”

马凡把刚才的事儿前因后果的说了一遍。梁馨听完了咯咯咯的乐：“你咋不给人家办了呢，你说人家都送上门了真的是。”

“那我是那么随便的人么，好么那俩小馒头还没你一半大了。”

“哦，合着你看上我是看上我这俩馒头了是么？”

“没没没没，主要是你这个人格魅力。嗯，就是这样。”

“不跟你扯了，你非洋那边弄得怎么样了？”

“倒是找到了一个标的企业，但是人家是想要一个投资者，但是咱们的目标肯定是绝对控股。让并购组去谈了。”

“哪出来的并购组？”

“老爷子给的支持，金融集团出的人，找了几个之前干海外并购的人弄了个并购组。回头我还得去趟南海跟他们见见面。聊聊这个事儿。”

“我跟你一块去要不？”

“呦，你今儿怎么想跟我一块去了？之前这种事儿你可从来不关心。”

“谁乐意跟你去啊。这马上过年了，我给冯爷爷拜年去，你自己干你自己的事儿。”

“得，我还自作多情以为你这个筹办组副组长准备上线干活了。”

“那你想太多了，我这副组长就是个吉祥物了，谁没事跟你上非洲去。”

“得得得，我的老婆大人，你要是真想去我还不让你去呢。”

两个人说了一会，马凡想了想给欧海取了个电话：“欧组长，发给你的企业感觉怎么样？”

“马总，我们大致查了一下情况，这家企业实际上经营的很不好，虽然说航线比较丰富，飞机也比较多，但是实际上都已经超出运营期限了，而且航空安全管理的也一般，按照国内来说，这家公司早就该被停飞整顿了，光一般事故征候都有好几次。”

“也就是说，你们认为不具备收购价值？”

“倒也不是这个意思，如果说通过资本运作，这家企业还是可以买下来的，实际上也就是买一个执照罢了。至于里面的员工，我觉得肯定不能全部留用，就算留用，也得重新脱胎换骨的培训一次。”

“这样吧，后天我去南海，和咱们并购组的同事见见面，你们也准备一些材料我听听什么情况的。毕竟这一块你们是专家，我就是个门外汉了。”

“好的马总，那我们提前准备一下。”

马凡想了想，和梁馨说：“我准备后天去南海，你是跟我一块还是。”

“后天啊，那你自己先去吧。我回头飞航班过去的时候再说吧。”

“那行吧。我让郭嘉给我报出差了。”

郭嘉的效率还是很快的，不过马凡这次不准备带着郭嘉一块去，因为郭嘉现在忙着准备签派放单考试了。这是签派员的必备流程了，每个实习签派员在完成了跟岗学习之后都要参加考试获取正式的签派员资质和执照，这样的话他才能独立值班，不过独立值班之后郭嘉也会比较忙了，因为他要值班，基本上也是白夜休休的这种模式，基本上早上9点上到晚上6点，算一个白班。然后下班之后转天在晚上6点上到转天早上9点，在休息两天。

你说人家休息的时候你在给人家叫过来上行政班，多少有点不地道了。所以马凡也想着要不给郭嘉换一个行政班比较多的岗位，签派执照肯定还是保留的，不过他的签派班可能就在旺季的时候顶一顶和别人需要换班的时候他上备份的那种。

到了南海之后，马凡还是照例和冯董说了下，但是还是忙着去金融集团。金融集团也是在集团大厦里面，不过是在8层，之前马凡一般都是直接去18楼找冯董了。这次到了门口，保安照例递过来18层的门禁之后马凡说：“这卡能去8楼么？”

“您要去金融集团么？”

“对，先不去找冯董了。”

“那我给您这张卡吧。这是全楼都能去的卡。这样，回头您找集团后勤，给您的工作证开一下权限就行，您就能刷集团的电梯了，也不用换卡了。”

“哦哦哦，这样，感谢感谢。”

马凡到了金融集团的地盘。和前台说了一下找欧海然后被带到一个会议室。

“马总您稍等，欧总稍后就过来。”

“唉我问一嘴，欧海在你们这是什么职位？”

“欧总是金融集团海外并购部的部长。”

“哦哦哦，行行。感谢。”

等了一会，欧海带着7个人到了会议室

“马总您好，这是咱们非洋航空并购组的成员。这两位是资产评估负责人，这两位是法律顾问，这位是谈判代表，这两位是内勤。同时也负责信息搜集和对外沟通的业务。”

“几位这次辛苦了，时间紧任务重的活。”

“马总客气了，我们之前干的活有比这个还紧张的了，这个活对我们来说就是很轻松的了。”

“那几位受受累，给我说一下咱们现在掌握的情况吧。”

“马总，我们现在资源有限，基本都是网络上的公开信息，不过这样的话对于我们的评估也有一定的参考价值了。

这家公司我们大概看了一下，他的拍照应该是在当地是最高级的牌照，不过这个也跟他历史有关，它本身是之前殖民地宗主国的国有航空在这边做的一个分公司，主要也是为了殖民地和宗主国之间的交通，后来独立之后被收归到C国国有，各种的资质也就都继承下来了，包括飞机也都是直接留下来的。虽然后面也更换过一些，但是整体机龄都偏高。

除此之外，他的所有航空人员基本也都是自己这么一代代的传承下来的，要是说培训什么的也不存在，说白了跟咱们国内的这种师徒制差不太多。也就飞行这块还行，基本也都是国家空军的退下来的飞行员。

除了这个之外，我们看到他们去年公布的财报，实际上抽丝剥茧之后能发现，他们实际的负债率已经很高了，包括近期的一些短期企业债券也都已经延期兑付了，总之就是这家公司目前说是想找投资人，实际上就是想要一个冤大头来扛债务的，但是考虑到这个是C国的国有企业，我们要全面控股实际上有些困难。”

“如果退一步，我们负责运营呢？”

“这样的话就要跟C国政府去谈了。我们可以先进行商务接洽，看能不能谈到这一步。”

“那这样，你们做一下评估，看看依照他现在的财务状况和资产状况，需要多少钱能够实现我们彻底的控股，当然了，如果对方要股份的话，可以给他们留，但是底线就是，我们必须在运营上说了算，也就是说所有的系统都需要用洋航集团的。这个是底线。”

“那人员方面呢？”

“原则上管理层我们需要派驻决策层，但是可以让他们的管理层留任一部分，中层岗位除了人力、财务我们要派人，其余的都可以用当地人，解决当地的就业，基层员工可以留用原公司员工，但是全部要到华夏来接受系统的重新培训，经过考核之后方可上岗。”

“那公司的运营……”

“这个到时候我们可以再看，如果说实在是人员基础过差，必要的时候我们要申请停航全训，如果还可以的话可以继续飞行，然后轮批培训，这个等到后面再说。”

“您的意思是……”

“我们要和国铁学，国铁在非洲已经干了一个非常好的项目了，他们就是完全用华夏标准打造了一条非洲铁路，我们也要用华夏标准打造一个非洲的航空。这是另一条底线了。至于其他的部分，如果说你们想去和国铁交流一下，我们也可以和国铁以集团名义发函看看人家让不让我们去讨论讨论。”

“好的马凡总，我们大概知道方向了，剩下的事情交给我们，我们去进行先期的接洽，但是还有一个问题，我们的人不够用，而且针对航空方向的专业人才我们是短缺的，从航空集团调人的话我们也想过，但是他们的语言水平方面又……”

“人员方面不用管，你们先谈出来一个大的方向，人员方面我在和华夏民航大学谈合作，到时候他们会提供人员和技术方面的支持，甚至是收购方面他们的经管也可能会给我们一定的支持。”

“那我们就放心了。”

“那欧总就辛苦了，放手去干吧。”