第25 章 海事之我见（1/1）

这是我人生当中的第一本奏折，我不确定皇帝看后会不会再揍我一顿，但我不得不这么做啊，封王事小，能拿到多少好处才是真。

就像朱老三，封王同大婚将耗资高达百万两，这还只是明面上的，暗地里皇帝又会给多少呢，总之我若造反，第一个抢朱老三。我若黑不提白不提由着皇帝安排，怕是连朱老三的零头都捞不到，既然人家不给，我只能恬着脸伸手自己要了。

我所提六点，看似过分实则未必不可行，虽然皇祖母没有明说，但很明显皇帝是嫌弃厌烦我的，为什么同意我就藩瀛州，就是要把我发落的远远的，眼不见心不烦，这背后或许还有郑氏在推波助澜，既然弄不服我这条搅屎棍，那就让你滚，死了最好。

基于这个前提，我不提要求是不是傻？

我所提前三款实际上在索要军权，行政权，财权，我在试探，我赌皇帝不懂，赌外朝的大臣不在意，认为我就是个笑话。

深宫数载，我对朝廷的当权者看法是在战术上重视他们，在战略上藐视他们，不要把他们想象的太过高深，一个正常的现代人，知识量完爆他们所有，这就是事实！

关于军权，我只要三个千户所，对于一个远赴海外的亲王来说，这并不过分，便是封藩内陆，也是要王府卫队的，数量几百至千人不等。其实只给我一个千户名额也可，我只是要个编制，有了这个编制我做事也便有了遮掩，这是合法性的问题，必须提前敲定。

关于行政权，我是封藩海外啊，相当于独立的小王国，索要这个权力理所当然。实际上皇帝同意我就藩海外，这一点相当于已经默认，上奏本只不过是在走流程，黑纸白字确认。

关于财权，这一点很隐晦，皇帝或许知道自己家有澎湖这个地方，但他绝对不会知道这个地方意味着什么，因为我大明对海权的认知几乎为零。

就说市舶司，我查阅资料后不得不为皇帝默哀。

大明原有三个市舶司，广州市舶司，福州市舶司，宁波市舶司。

广州市舶司负责南洋诸国的朝贡贸易，皇帝老儿通过包税每年可收入白银两万两，就这我那位父皇已经在拍着巴掌乐了。

那是哪里？那是广州啊！每年进出口税收不超过百万两，布政使以下都该杀！我闭着眼睛想，这个税收额怕是正常贸易额的千分之一都不到。

福州市舶司，这个更奇葩，名义上是专为琉球朝贡所设，按说没什么油水，但皇帝通过包税每年居然能收入三万两。

我初时不解，但将嘉靖年间抗倭档案捋顺之后，才发现这个琉球只不过是个壳子，倭国的大名，大明走私商人，甚至香山澳的葡萄牙人，马尼拉的西班牙人都能弄到大明颁发给琉球的勘合进行贸易。

而绵延几十年的倭患，实际上是海商势力同地方势力利益分配不均，地方势力通过朝廷打压海商，而海商引狼入室，通过倭国浪人胖揍那些通过权力抢夺他们利益的地方豪强。

局势愈演愈烈，控制不住了，结果大明沿海百姓遭殃，朝廷非但没有分到肉，还要浪费人力物力财力平定倭患。

我记得几百年之后的教科书好像说什么是为了维护皇权才海禁，这让我啼笑皆非，我的太爷爷嘉靖爱财，我的爷爷隆庆开关，我的父皇万历视财如命，他们若是真知道海贸有这么大的利润，早操刀子干了，何必还要派太监去抠那几两矿税！

维护皇权是需要钱的，没钱维护个啥？

为啥皇帝不知道呢，上下欺瞒而已，知道的不说，不知道的坚决抵制，结果造成大明名义上禁海，实则从来就没有禁过，到处都是走私！

东南豪商之富，老朱家加起来也不过是人家的零头！

宁波市舶司，这个市舶司比较可怜，只岁入几千辆，前年被裁撤了，而提议裁撤的人正是宁波籍官员现任首辅沈一贯！

他说在宁波往来贸易的都是民船，沟通南北殊为不易，国不应与民争富，就裁撤了吧，还江浙百姓民生。

这说的是人话？这说的是人话？

天下财物产出，南直隶，浙江两省能占六成，这是大明的精华啊，结果市舶司每年只收入几千两，怕是发工资不够，你TM还说是民间贸易，裁撤乃是善政！

确实是善政，大明的官儿多出自南直隶，浙江，福建三省，损公肥私，民间富的流油，可不是善政么。

而我说的民间富的流油同百姓贫苦并不矛盾，大明人多地少劳动力成本低，没有税收转移支付，不能转移过剩劳动力，只能一个结果，贫富差距加大，富者广厦千万，贫者房上片瓦无。

结果皇帝同意了，罢市舶！

本来走私多少还有人在管，现在全民走私！

江浙，两广，福建百姓一定高兴坏了，士绅商贾更是夜夜笙歌，比富斗奢，他们不会想到几十年后会有一场浩劫，不但洗劫了他们的财富还要了他们的命，他们嗤之以鼻的大明肥猪替换为拿着利刃的八旗大老爷，不仅喝他们的血还要他们跪地称奴才，就比如扬州，嘉定。

我从不否认他们的英勇，但也要反思一下是谁亲手葬送了自己的黄金屋！

真是应了那句话，天道好轮回，苍天饶过谁！

我的思绪又飘了，我收回飘散的灵魂放眼当下。

根据邸报，我知道现在大明头一号的海贼名李旦，罪名为通倭而非走私。皇帝又被忽悠了，通倭是真，但无人说他是走私的王！我不知道他年收入多少，但后来崛起的郑芝龙我还是知道的，东亚海上霸主，这就足够了！

我恶意的猜想若皇帝知道李旦的年收入之后，脸色会是什么样，大概会吐血而亡吧。

如果说第一二三款说的是将来，那么第四五六款则说的是现在。

我必须早做准备，要船要人要枪炮，不然怎么收保护费啊。

我的要求很合理，在朝廷看来流民就是祸害，他们只怕我收的太少；而我对内陆财产无所求，相比于其他几个亲王，我要二十万两过分么，已经是良心价了；天津靠近京城，又有良港，正是造船的好地方，我要造自己的船，而不是官府船厂造出的废物。

为了造船一事，我翻遍了内书堂藏书，又去查阅文渊阁，工部资料，可惜没有找到郑和当年的造船图纸同海图，据说是被宪宗时的兵部尚书刘大夏给藏了起来，总之是找不到了，我没兴趣还原历史真相，也不可能跑去文渊阁，工部一本一本的翻找。

不过我还是找到了一些有关造船的书籍，如《筹海图编》、《虔台倭纂》、《南船记》，《龙江船厂志》等等。

结果很让我失望。

水师战船种类繁多，但最强战船也只不过400料，长9丈最宽处4丈高不足2丈。

这个‘料’是容积单位，为1立方丈的容量，而1立方丈可容纳水660斤，我不知道大明的‘斤’同后世的‘斤’相差多少，我的估算为略重但相差不多，所以我把两者等同，由此我推断出1料略等于排水量0.33吨，也就是说400战船空载排水量只有132吨，满载排水量翻倍，也不过264吨。

且不说造船工艺，材料厚度，武器配置，只按吨位来算，这样的战船在东亚勉强可以，但相比西欧那些海上战舰就完全不够看啊。

就说80年前的屯门海战，无论怎么说，将近万人干七八百人，过百战船对阵五六艘西洋武装商船，结果还让人家跑了。

好吧，这也算胜利，只是这样的胜利真的值得夸耀么？如今只怕......相差的更远了吧？

我大明的海船肚大皮薄操帆简易能装货，但缺点也很明显，船速慢风力利用率低不适合跨洋远航，更不适合火器作战。

我很想说我大明天下无敌，但真相就是几艘西洋武装商船就能在大明沿海耀武扬威！

不如就要学啊，这没什么丢人的，我正在发愁呢机会就自己送上门来。

利玛窦，这位耶稣会派来的间谍传教士，我志在必得！