第265章 泉州海商（1/1）

随着一群人逐渐进入紫宸殿，奖赏的名单也终于出来了，众将先是对着高坐于龙椅之上的赵桓行礼道：“臣等拜见陛下，陛下万岁，万岁万万岁。”

“平身！”最后，赵桓将目光投向王怀吉，示意他宣讲封赏名单，至于其他的话，等一会儿移步集英殿再说，现在先将正事给办了。

王怀吉见赵桓，看他也是立马会意，毕竟跟在他身边这么多年，要是这点眼色都没有的话，恐怕坟头的草都有两米高了。

只见他拿着圣旨向前走了两步，随后念道：“朕膺昊天之眷命，制曰：兵马前军大元帅姚古领兵十五万平定敌国西夏，立大功一件，现封为西平开国侯爵。”

“晋州安抚使李孝忠首战告捷，破敌卓啰和南军司，加封忠义开国伯爵，寓意忠臣义士。”

“京东路安抚使种彦崇斩杀敌将有功升任北道都总管，统领北道八万兵马。”

“统领韩世忠破敌龙州、夏州，此乃大功一件，加封勇军开国伯爵，寓意勇冠三军。”

“指挥使岳飞在兴庆府一战中，率先领骑兵杀入城中破局，有破城之功，加封武兴开国伯爵。”

“泾原路防御使吴玠，斩杀龙州都统军，加封彭阳县男爵。”

“泾原路防御副使吴麟，加封开国子爵. . . . . . . . . . . .。”

一系列封赏下去，王怀吉的嗓子都快说冒烟了，不过这里或许会有人质疑，为什么不用召曰而用制曰。

那是因为据皇家制度，诏曰是诏告天下时用的,凡是有重大政事需布告天下臣民时,自明太祖朱元璋之后,开始使用“奉天承运,皇帝诏曰”。

制曰:是皇帝表达皇恩、宣示百官时用的,凡是圣旨中表达皇恩时,都以“皇帝制曰”开头。“制曰”只用于宣示百官,不下达于普通的百姓。

所以，这也是王怀吉为什么要用制曰的原因。

随着封赏都念完，众人也是移步集英殿，毕竟那里才是今天的主场，随着菜品上齐，舞女开动，欢快的气氛在席间展开。

由于长期受到文官压制，这些立了大功的武将，也都是小心谨慎，一个个谨小慎微，生怕做错了点什么事，用命夺来的爵位就这么没了。

看着满朝武将都聚集的差不多了，赵桓也是隐晦地表达了伐金的意愿，不过现在还不是时候，起码要等到霹雳炮完全发展起来，能够形成真正意义上的炮火覆盖，骑兵方面最少也要集结起十万骑兵，形成大规模的穿插机动力量。

除此之外，赵桓还想利用这些缓冲时间，加强对步兵的训练，所以，此时对金作战也只不过是一个设想。

对此，众将也是松了一口气，若是此时再度和金朝刀兵相向，恐怕那就是真正的穷兵黩武，国家将不堪重负，虽然现在是一次次的胜仗，可是损失的人马不能忽略不计，再说现在宋朝内部朝堂上腐败的官员依旧不少，其势力也都不小，绝对不能小觑，若是不将这些蛀虫清除，恐怕赵桓不能全身心的放开手脚大干一场。

随着酒过三巡，菜过五味，一众人喝的也差不多了，宴会也就就此结束了，毕竟西夏亡国都已经两个月了，胜利的喜悦也在这两个月之间被冲淡了很多，再喝下去也不过是强颜欢笑，没必要。

不过赵桓今天的所作所为的确是暖不了那些武将的心，恐怕日后赵桓在军中的威望将再次提升一个档次

随着晚宴结束，宋王朝又恢复了往常的模样，开始变得儒雅内敛，收起了爪牙。

对外贸易依旧在不断扩大，中国盛产的瓷器、丝绸、茶叶开始广销海外，而在赵桓有意或者是不经意的透露间，海外的黄金、白银也是大量流入国内。

不过这些都是正常贸易，大多数都是以物易物，公平合理的。

但是一件事却让战火烧到了海上。

泉州港口。

“员外，我们的海船怎么还不来呀？这已经过了约定的时间了。”

听到小厮这么说，泉州第一大海商、泉州首富，泉州人杨客，“为海贾十余年，致赀二万万。”远近闻名的大海商，财大气粗，自备有大海船，从市舶中获取的利润最厚。

由于海上贸易获利最丰，为此，他也是特别重视，可是此次海贸并不一帆风顺，本应返航的船队竟然比原定计划慢了两天。

这次海上贸易可是花了他五分之一的家底，那可是整整十艘可以容纳100人的大海船，这让他如何不重视？

可现在一切都在表明船队出了意外，可是他依旧不敢相信，只能在这里苦苦的等着，相信奇迹会发生。

“杨大官人，今天就别等了，天色已经晚了，还是快回去吧！难道在这等就能回来吗？”你这这略带嘲讽的语气，杨客就知道来人是谁。

毕竟是他多年的竞争对手，另一位泉州海商朱纺，曾经自任纲首（船长），远航三佛齐（今苏门答腊岛）经商，“往返不期年，获利百倍”。

身价和自己相比也差不了多少，如今自己遭此大难，他又怎能不落井下石？不过杨客可没有惯着他，有钱算什么，在泉州这样的口岸，最不缺的就是有钱人，可他杨客不光有钱，还有那么点小权，谁让他小舅子是泉州的通判呢！

可不要小看一州通判，他虽然不是地方上的一把手，二把手，可是他却拥有监察地方的权力，不管是一把手，二把手，乃至全辖区都在他的监管下。权力不可谓不大。

不然杨客一个商人，怎么可能有这么大的家业，毕竟官商勾结乃是千古的铁律，任何一个时代都有。

在北宋，这个官员极度腐败的时代，这种事也是屡见不鲜，不过，这些官商勾结也大多都是做一些海上贸易。