第101章 加更~赛段黄旗（1/1）

徐凡淡淡在在脑海里回复道：“签到。”

“签到成功！”

“签到奖励：中级赛车教授体验卡一张，使用时限40分钟”脑海之中，那冰冷机械的声音再次说道。

“教授普罗斯特？”徐凡喃喃道：

F1传奇的赛车手当中，多是激情四溢型的。唯独有一个例外，就是人称“赛车教授”的法国人阿兰·普罗斯特。

作为一个赛车手，普罗斯特的个性极为冷静沉稳，他的驾车风格不像以激情闻名的法国人，反倒是像理性的德国人。注重车辆的精细操控与线路选择，精准的规划每一步行动，从不冒险。精密的计算进站与换胎的节奏，在比赛的最后一刻才释放出全部的激情，逆转战局而取胜，这种犹如驾驶机器一样的冷静精确构成了普罗斯特比赛的独特魅力。

《Motorspor》的新闻记者DenisJenkinson形容普罗斯特为：“十分冷静，一个不简单的男人，他的成功并不依赖激情或灵感。他不沉醉于表演或者吹牛。他比赛方面的能力和理解超出绝大多数的人。”

徐凡来不及多想，但是他对传奇车手普洛斯特的体验卡还是很期待的。从他第一次获得体验卡开始，系统给的大部分都是激情四射的车手，现在系统给了他一个十分冷静的传奇车手体验卡，难道是因为自己在赛前说的那些话么？

暖胎圈已经开始，徐凡尽可能的用尽全部赛道来使轮胎升温，早在练习赛的时候，他就发现了这个问题。这场夜赛，往往要跑2圈才能让轮胎达到工作温度。

可是如果这样的话，那么他红胎的优势在第一圈就会施展不出来，以至于这场比赛红胎起步的策略就会成为昏厥的策略了。

角田裕毅看到徐凡不停的画龙，多次把赛车摆到他的车子身前，差点就让他追尾，他又在TR里怒骂道：

“他就是一个狂妄自大、没有体育道德的人！”

但是车队这次没有回复他，因为徐凡这样做并不违规，所以申诉也没用。而且小红牛车队也发现了，FIA和自由媒体集团似乎有意迎合龙国市场，所以总会不自觉的偏袒徐凡。这也让他们投鼠忌器。毕竟对方背后代表的是全球最大的市场，小红牛车队也不想自己在那个最赚钱的地方骂名满天飞。

五星直播间内，飞哥正在数着灯：“第一盏、第二盏、第三盏、第四盏、第五盏、好的灯灭发车，维斯塔潘的起步非常昏厥，他已经被第五名的诺里斯超越了。好，我们看到领先的车队已经来到1号弯，勒克莱尔被佩雷兹挤出了赛道，他切弯过去了，待会可能车队会要求他把位置还给佩雷兹。噢！天啊！后方出事故了，好像是奥康被撞出了赛道。”

兵哥：“是加斯利！他和阿尔本在1号弯相撞了！”

飞哥：“我们来看一下回放，确实是加斯利，阿尔本和他的车子轮对轮通过的一号弯，阿尔本在内线，刹车距离不够了，直接把加斯利顶了出去。好在两辆车并没有退赛，应该只是前翼受损了！”

然哥：“赛会在1号弯出动了赛段黄旗！”

立马有新入坑的观众问道，什么是赛段黄旗？

兵哥解释道：“F1是场地赛车比赛，所以在比赛进行的同时，也会难免发生事故，在这个时候除了赛道工程师通过无线电通知车手外，赛场上也会使用各种各样的旗语来向赛道上的车手传达不同的信息。

黄旗：

这是比赛中出现次数最多的旗帜。黄旗代表前方车道上有障碍物或意外状况，出动黄旗的时候不允许超车。黄旗的出现分两种情况：一种是赛段黄旗，提醒车手在这一赛段不得超车；另一种是全场黄旗，表示全场都不得超车，所有赛车全部减速。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到处罚。

双黄旗：

即一次摇动两面黄旗。

这个分两种情况：一种是提醒车手赛道被事故彻底堵塞，此时会出动安全车或者红旗；

另一种是当车手在暖胎圈之后并已经停在发车位时发生意外时，赛会会摇动双黄旗，此时会重新开始暖胎圈，正赛圈数对应地减少一圈。发生意外的赛车回到维修区，修复赛车后将从维修区发车，该车手原先的发车位将被空出。”

徐凡是这次撞车的战地记者，同时也是始作俑者之一。

这次哈斯车子起步非常快，很顺利的就过掉了阿尔本和加斯利上升到了第13名。也正是由于徐凡从中间过掉的两位车手，以至于阿尔本根本没有机会把车子摆向外道，而他为了防止被徐凡超车，已经错过了刹车点了。结果就是阿尔本大力制动，轮胎抱死，贴着徐凡车子的屁股把加斯利撞出了赛道。

赛会出示赛段黄旗后，徐凡只能无奈的跟在马格努森后面，里卡多在发车已经超越了马格努森了。

现在全场的排名是：第一名佩雷兹，法拉利双车位列2、3位，诺里斯排名第4，维斯塔潘第五。汉密尔顿和皮亚斯特里分列6和7名。第八名拉塞尔，第九名头哥阿隆索、第十名奥康。11-13名分别是里卡多、马格努森、徐凡。随着阿尔本和加斯利的撞车，角田裕毅也上升到了14名。第15名斯托罗尔，16名周冠宇，17名博塔斯，18名德鲁戈维奇，19和20现在没法确定，不知道两位撞车的车手进站后出来会是什么情况！

通过第一计时段后，徐凡开始进攻马格努森。马画龙知道徐凡是红胎起步，自己防守不了多久，但是也没有轻易放他过去。

他一路走中线就是不给徐凡机会，直到27号弯，才被徐凡先左后右的抽头骗术，给超了过去。

但是经过这一番缠斗，徐凡已经距离前方的里卡多1秒多的差距了。