第394章 空军的发动机大修厂（1/1）

国内航空发动机的大牛是410厂，也就是沈阳黎明，大名鼎鼎的太行发动机就出自这里。

其次就是430厂，这个厂主要负责大飞机的发动机生产，比如轰六上使用的涡喷八，当年引进斯贝之后，410厂十分抵制，认为会威胁到自己的涡扇六项目，不愿意接手，后来斯贝的仿制就放到了430厂。

再接下来，就数得上460厂，也就是贵州黎阳厂了。

整个贵州都是当年三线基地发展的重点，当初三大国防军工基地在贵州布局,分别是061航天基地、011航空基地、083电子工业基地。

011基地就是造飞机的。当初上级可是提了很多要求：分散，隐蔽，甚至连飞机总装都在大山里，在战争时期这是有突出优势的，但是到了和平时期，山沟沟里的三线基地，那可都是举步维艰。

960厂就是从山沟沟里搬迁出来的，他们成功地走出了困境，实现了自身的发展，但是，还有很多三线基地被困山区，不少都被放弃了，011基地经过了几十年的发展，改名成了贵航，捣鼓的还是歼教七，靠着军队的订单活下去，好在后来成飞要搞歼二十，把歼十的生产线放到了贵航，否则等到老掉牙的歼教七停产，贵航就没产品了。

听到秦阳的狮子大开口，段领导立刻就摇头了：“不行，绝对不行，这个发动机厂是我们系统里的重点工厂，也不是我们的负担，不能给你们。”

黎阳厂是生产发动机的，现在主要生产歼七的涡喷-7发动机，后来又发展出来了涡喷-13，可以说，这个发动机厂虽然在山区里，却是航空工业系统里的重要工厂之一，秦阳居然想要把这个工厂给要过去？

不用说给了，花钱买都不行！

“哦，那就真是太可惜了，黎阳厂虽然现在不愁生存，但是他们没新的项目，前景不乐观，我想要出手帮忙，打算让他们在未来几十年里都如鱼得水，能发展壮大，看来还是算了。”秦阳很是惋惜：“既然上级领导不欢迎，咱们960厂也就不瞎掺和了，你们航空工业内部的事情，自己处理就好了，不用我这个外人插手。肚子饿了，我要去吃个驴肉火烧。”

林老的目光复杂，这个秦阳是什么意思？到底是帮忙还是不帮忙？这不符合他的作风啊！

他想要用这种方式来逼迫航空工业系统让步？问题是这吃相有些难看啊，航空工业系统怎么会受秦阳的威胁而割肉？

眼看着秦阳站起来要走，林老的脑子也在飞快地转动着，然后想到了什么：“秦总，秦总！你如果要三线工厂的话，咱们空军倒是有一个…”

秦阳心中一喜，知道自己的目的已经达到了。

靠着搞外贸，960厂发展得越来越大，但是，一直都是在陆军方面转悠，还无法涉足空军和海军的装备。

960厂有钱，可以自己盖工厂，买设备，招工人，但是如果从零开始的话，那还是太慢了，兼并一个现有的三线厂，直接拥有全套的设备和人员，要容易得多。

秦阳可不是为了自己，他知道如果自己不参与的话，那空军和海军的装备发展都会慢吞吞的，错过了这十年的黄金期，以后再发展可就难了。

他可是一颗红心啊！他要黎阳厂肯定是要不到的，退而求其次，空军的发动机大修厂也凑合。

“空军还有工厂？”秦阳明知故问。

林老点头：“没错，咱们空军需要维修发动机，所以建立了不少维修工厂，不少工厂都具备全套的生产技术，可以生产所有零件。你如果需要的话，咱们把5713厂提供给你们。”

造飞机是航空工业系统的工作，但是修飞机就是空军自己干了，尤其是大修发动机，国产发动机寿命短，一百个小时就需要大修，空军又不能总是求着航空工业系统去修，还是自己修理更方便。

在空军所有的发动机大修厂里，5719厂最为著名，后世这个厂是大修苏-27和国产歼十一系列使用的AL-31F发动机的工厂，他们不仅仅掌握了全套的大修工艺，还进行改进提高，三姨夫原本只有三百小时的首翻寿命，翻修两次，总寿命九百小时，结果被5719厂干到了一千五百小时。

其实，如果不是国产的涡扇十已经大量使用，5719厂完全能把三姨夫给仿制出来的。

不过，这个工厂位于成都平原上，没有在山区里，地理位置优越，空军是舍不得给960厂的。

5713厂则属于三线大修厂，位于山区，非常原生态，后世某著名电影《你好，李焕英》还把这个工厂的老厂区作为一个取景地。秦阳原本瞄准的就是这个厂，现在经过一番狮子大开口，空军终于肯主动给他了。

“空军舍得把这个厂给我们？”秦阳还得强调一下：“不对啊，里面的工人可都是穿军装的！”

“为了仿制M53，完成咱们空军的重点工程，咱们空军可以牺牲一下，再说了，成了你们960厂的下属工厂也没什么不好的，待遇之类的肯定会翻好几倍。”林老说道：“空军可以做出这个牺牲，但是，你们必须要保证把发动机给咱们仿制出来！”

秦阳点头：“我保证，不过我还有一个要求。”

“什么要求？”

“我要工程师张和来主持这个发动机项目。”

国内航空发动机工业有很多牛人，其中首推吴老，他可是航空发动机的奠基人，不过吴老现在还在搞斯贝的测绘仿制，不能把他给调过来，其次是刘老，不过他在搞涡扇六，再接下来的牛人就是刘响与张和。

刘响37年出生，北航毕业，后来在624所工作，现在虽然他没有在搞斯贝，但是却在搞最重要的斯贝高空试车台，所以他也不能动。

张和39年出生，65年毕业于哈尔滨工业大学发动机设计专业，之后到了沈阳发动机设计研究所从事设计工作。现在四十多岁，正是精力最充沛的时候，他参与过多个发动机型号的总体结构方案构思、设计及修改设计工作。到了八十年代中期，他更是亲自主持了太行发动机项目，将这个项目最终捣鼓成了中国第一款合格的三代机发动机。

现在，秦阳把这个人要过来，仿制M53这种落后的单转子发动机就水到渠成了。

听到了秦阳的话，一个中年人站了起来：“既然秦总这么看得起，那我张和就接下来这个任务了！”