第212章 gp杜卡迪篇（1/1）

“丹尼先生，你有话单独跟我说？”

走到一处偏僻的角落，丹尼看了一眼四周。

“你小子如果以后想在gp取得成绩，最好把那个老家伙给请出来。”

确认四下无人之后，丹尼才悄悄的凑了过来，在秦川耳边说道。

秦川知道他指的是约翰，不过这也没必要这么猥琐吧。

看着佩德罗萨紧张的样子，秦川点了点头，确实猥琐。

“在gp，车很重要，如果你来，我们自然也会牵线给你找合适的技师，但他们远远没有一些老家伙有经验。”

“前途，是你自己的，如果你有想法的话，试着走动走动。”

说完了这些，佩德罗萨见秦川眼神怪异，倒没太在意，带着年轻人转身离开了，留秦川一个人自己回了p房。

说实话，秦川也想说动约翰，但机会恐怕有些渺茫。

重新回到p房，比赛此刻已经结束，车迷却还没有消散，不少的还都聚在p房门口，不过有珍妮他们，此刻也闯不进来。

现在秦川是真的有些怕了，这些车迷简直一个比一个狠，太疯狂了。

接下来秦川在曼岛待了大概一天，第二天便坐私人飞机飞往莺国。

这两天，秦川脑袋里关于街道赛的知识又变多了一些。

他见识了一项同样在曼岛的新比赛，和tt很类似。

名字叫做西北两百。

这项赛事秦川觉得很有意思，而且对他来说也很特殊，他和曼岛一样，也是在这个小岛上举行，但路线不同，发车方式也不同。

不过这项比赛，秦楚居然看过，而且秦川相信，华夏的车迷在不知不觉中也看过。

那些华夏流行的曼岛剪辑视频里，其中就有一半的镜头出自西北两百。

两项比赛结合。

西北两百的发车方式和tt不同，它和赛道一样，统一起跑，所以当能在镜头里同时看到三到四辆车时，那这段视频就出自西北两百。

独特的发车方式让秦川也来了兴致想挑战一下，不过为了不让姜悦担心他最后还是按耐住了。

坐在私人飞机的座位上，秦川用座椅前面的平板电脑搜了一下去年motogp魔都站的视频，一边吃饭一边看比赛。

这已经不是秦川第一次这么干了，这些日子他一直在关注motogp的赛事。

“姐，我上次让你帮我查这六大车队的事情查的怎么样了。”

姜悦上半身倚在秦川怀里，脑袋枕在秦川的肩膀上。

“都查过了，我帮你把资料调出来。”

闻言，姜悦直起身去找电脑。

打开其中一个文档，其中记录的就是目前六大厂赛车还有车手的数据。

上面很详细，甚至记录了每一年每一场比赛的冠军是谁。

motogp六大厂，其中笨田，雅马哈，铃木为R国品牌，R系车厂。

杜卡迪，阿普利亚，KTM，为欧系车厂，抛开近几年，欧系一直属于被R系碾压的状态，冠军被R系包揽。

其中作为R系四大厂之首，笨田最为强盛。

根据秦川的了解，motogp名人堂里面超过一半的车手都出自笨田厂队。

可想而知有多恐怖，不过据说这几年落寞了。

“如果你想选择赛车的话，最好的建议其实是去杜卡迪车队。”

在秦川和姜悦两人分析的时候，约翰凑了过来，在秦川旁边的空位子上坐了下来。

“笨田近些年因为他的傲慢，落寞是应该的，目前杜卡迪的赛车是gp里面最强的，那里对新人很友好，但席位需要等，除了ktm之外，这是你唯一的选择。”

秦川了解的远远没有约翰这个内行了解的多。

在约翰看来，笨田是罪有应得。

在这个思想进步化的时代，杜卡迪的崛起是必然的。

另外加入杜卡迪车队，对秦川的帮助也最大。

“杜卡迪车队？”

秦川思索了一下，不无道理，毕竟杜卡迪的赛车目前是gp综合能力最强的。

“对新人友好是什么意思？”

这点秦川不懂，难道还能教你东西？跟佩德罗萨一样？

约翰瞥了他一眼，随即给秦川讲了一下目前motogp的局势，他讲的要比那些资料透彻的多，甚至还有很多隐晦的东西。

秦川和姜悦两人听得很仔细，其中，秦川了解到，杜卡迪当年很弱。

弱到百场无冠，跟R系陪跑十几年。

但它的崛起也很传奇，和网络传言不同，在约翰这里秦川听到了真正的原因。

十五年前，杜卡迪的厂车很孱弱，拿不了冠军，为此当时的杜卡迪赛事负责人花了重金，请了很多的重量级选手来破局。

其中就有九冠王罗希，后来的五冠王洛伦佐。

但这些顶级车手来了后，依旧挽救不了羸弱的杜卡迪。

人强，但是车太弱，在gp也不行。

五年后，这位负责人退休，杜卡迪迎来了一位新的负责人，也就是现在比赛镜头中看到的那位站在杜卡迪p房的里的白胡子老头。

他是杜卡迪的救星，也是创造去年gp22，今年gp23最强赛车的真正主使者。

他奉行的是车强理念，车弱，你需要花大价钱挖车手，但车强，车手会慕名而来。

例如当年的笨田，早些年赛场有句老话，只有骑笨田的车才能拿冠军，这是老话，也是事实。

这位新负责人上任后，大刀阔斧换掉了大批量的研发人员，并且将资金从挖人身上转变投入到赛车研发身上。

十年磨一剑，去年，在这位负责人的辛苦研发下，他们打造出了最强赛车，gp22。

十年前的杜卡迪一样很傲慢，但这位新负责人不同。

很谦卑。

现在gp场上有六家厂队，九只独立车队和卫星车队，其中杜卡迪的卫星车队就占了三家。

其中原因就是杜卡迪的车便宜，其次，人还好说话。

很多车队老板最开始都是想租R系三大厂的赛车，但他们价钱高态度也不是特别好，所以转头租了杜卡迪。

这也就造成了，三十位车手，厂队加三家独立车队，其中杜卡迪的车手就有八位。

不光如此，这位新负责人还用了一个新手段，那就是八个车手无论卫星还是厂队，数据均可互通参考。

八个车手数据统一参考，意思就是哪怕卫星车队的新人，他也可以参考去年世界冠军佩科的数据。

车强，数据还互通，这是gp里的头一例子。

和隔壁的笨田相比，这种方案想不崛起都难。