第6章 琼州-湛江大堵车（1/1）
从上海到万宁更高效的通行方式其实是穿梭机，加上往返穿梭机站台的时间，甚至都只需要不到一个半小时就能到。
可毕竟是出去执行任务，路桓考虑到自己开车有个额外的好处：能在一个陌生的地方提供一片安全空间。可也许是因为许久没有遇到过，路桓忘记了自己开车可能会遇到的问题：
虽然高速电磁干道比较稳定，但车辆较多的情况下自动驾驶会限速。甚至在极端条件下，还会现大堵车的情况！
比如今天，路桓就体验到了这个之前只是在传闻中听说过的大堵车。
现在的时间是晚上八点，天知道在完全自动驾驶的情况下，琼州跨海干道和隧道里到底发生了什么。硬生生堵出来一条长长的车队，甚至一路绵延到湛江的主城区附近。
路桓感觉就算现在外域直接攻打进来，都不见得会堵的比这更厉害了！尽管路桓不算着急，可啥都没带在车里待着真的挺无聊的。
于是路桓打开车子的敞篷站，起来远眺湛江市。
因为地质问题无法向下深挖，湛江是一座没有地下城的城市。不过作为对居住空间的补偿，湛江有一座和地面城区面积几乎一比一空中城区。
为了尽可能减少对下方地下城的干扰，湛江的空中城区除了和新上海的空中城区一样，会利用为空中城供能的人工太阳，24小时不断地为下方的地面城提供照明。
湛江还在整个空中城区底部，铺上了和新上海城地下城区的“天空”同款的实时虚拟天幕。比如现在路桓就能看到实时天幕转播星空，还有那个降低了一点亮度模拟成月亮的人工太阳。
但不知道是不是因为湛江还没有更新到最新一代的天幕，从地面城区向上看去感觉整个天灰蒙蒙、亮度不是很高的样子。
路桓忽然能够理解，为什么刚过去的假期里，会有那么多人去新上海地下城看新款天幕了。之前还不觉得，但是对比下这里的老款，新款天幕的显示效果真的属于拉满。
说回城市格局，也许是习惯了，路桓还是喜欢新上海城的分布。
地面城区加一个等比例的地下城，加一个能假装自己是月亮，差不多有旧世代内环那么大的空中城区。这样会更加让人有呼吸的感觉，而不是能够明显感觉头顶上笼罩着一个巨物。
或许是类似西部城那样的超级建筑群，既有拓展了垂直空间的多地下城组合，又有一个相当整齐划一的全新地面城区，同时还搭配了一个以玩乐为主的空中城。
尽管完全抛弃了步行探索的乐趣，但在立体交通路网的加持下生活也挺方便的。比如今年年初路桓带着家里那三个去了西部地下城，回来后大家都一致觉得西部地下城要更加高级。
但不管怎样，即便是完全没有地面城区的云贵地下城，居住体验都要比还是废墟一片的川渝要好一点。最近听说袭击痕迹已经好一点了，不知道那边什么时候可以开始重建。
停止思维的飞絮，路桓重新聚集精神转回头。看向前方缓缓移动的堵车长龙，他又开始怀念起他忘带的游戏机了。
当时他刚过嘉兴地界，按理说走回去拿一下应该问题不大。奈何下一个回去的出口就在杭州城，可杭州那边的空中城区最近正在整修，他只能从一旁的支路慢慢排队下去。
那时候路桓为了在日落前到，就忍一忍继续向前。只是，没想到...
站在车里看向前方，感受着时间一分一秒的流逝，路桓突然有些迫切想知道发生什么！可他的眼镜没有接入统一网络，暂时拿不到外界的一手消息。
于是他盯上了隔壁也打开了敞篷，正和他一样无所事事看风景的大哥。路桓用上传统方式，对着隔壁大哥喊道：“喂，你知道前面发生什么了吗？”
原本路桓不太抱希望对方会回复，但或许是真的等着无聊，那大哥竟然搭理他了。
只见大哥在空中点了几下，转向路桓说：“不知道呀！我刚才查了一圈消息，还是啥都没有。我还以为我的消息渠道被封锁了，还好你也看不到！”
其实路桓不是被封而是啥都看不到，但还是配合演戏，用假装震惊的语气说：“哈，我也是以为我被封锁了！这么大的堵车管委会那边外勤、安保部啥消息都没发布。”
这时大哥冷哼一声：“呵，就是呀！堵了这么久，竟然啥消息都没有。不过看这个车还在慢慢动，所以我怀疑是大家赶着去玩，他们这边的自动驾驶负载吃不消了吧？”
路桓在外勤部干活的时候，可是受过不少管委会技术力“低下”的气。
因此即便他知道内域的算力在综管会，管委会只是负责网络覆盖，但还是忍不住骂了一句：“垃圾管委会，他们的技术力真的是...”，不过他没说完就被大哥打断了。
只见大哥气宇轩昂、双手握拳在空中挥舞怒吼道：“对！不如让大家自己开车，这样一点问题都不会有！”，虽然不知道什么原因，但显然他的怨气也不低。
随后路桓又听到他说：“我最近在想一个特别的商业模式，就是我们成立一个机构给大家培训驾驶技术，能够拿到这个证书的人就可以不用自动驾驶！”
路桓想了想，总感觉这个商业模式自己似乎听过，但又想不起来在哪里。
但说到开车本身，现在最火的那些沉浸式赛车、或者是飞行模拟游戏，只要一上线就必定人满为患。路桓好几次去里面想着休闲一把，结果被虐的体无完肤溃逃出来。
被高手虐的路桓，只能回归上个世代的传奇游戏：蘑菇头赛车8。只不过这个游戏太久，还需要饶体的服务器才能多人游玩。
为了每天工作时的新鲜感，他花高价买了最近新发现的幻之卡带：蘑菇头赛车9。但这也导致他没钱买水管工银河，虽然让老板帮他把卡带留到这次任务结束。
但这样毕竟有风险，而且没办法及时玩到游戏。所以路桓对沉浸式赛车里，过于激烈的竞争一直都颇有微词。
而假设把里面一部分人分流道现实世界开车，那说不定路桓就能去游戏里，好好的爽上一把！就这个角度思考，刚才大哥提的这个想法真的是相当的优秀！
于是，路桓向大哥投去最崇高的眼神认可，说：“对，我觉的可以！大家自己能自己开车，管委会那边也省的总是说算力需求爆炸之类的。”
听了路桓的回复，大哥激动的原地跳起大喊：“就是这样！”，显然在听到别人对自己想法的认可后，大哥本人也是相当的激动。
大哥指了指前后笔直的道路，继续说：“咱们这边又不是西部城那种垂直路网，这种高速干道上来回就是一条直线，干嘛还要那么多算力自动驾驶！”
听了这个，路桓回想了一下之前在西部地下城的所见。那边有那如迷宫一般，密度至少超过新上海城三倍的立体路网，还有地下城出入口那需要极限操控的密集车辆。
路桓颇为认可的点了点头：“这个是真的！西部城那边是垂直路网上自动驾驶没问题，但这种大直路的确可以交给咱们自己开。”
更多的认可激励着大哥，他继续飞舞着唾沫说：“除了这个开车能力的培训认证外，其实还有一件事。应该要去申请一个新职位：开车人，毕竟有些人他就是喜欢自己开车！”
培训开车技能——发放开着技能认证——设置开车人相关职位——吸引更多人学开车
哇哦，不愧是大哥，看来是真的有认真思考过一整套的商业循环！