第203章 海船（1/1）

王庆禄一拍大腿道：“好办法，这样还能卖他们一个人情。不过这世上只有千日做贼的，没有千日防贼的，他们若是一直防备着的话也不是办法，生意都没法做了。”

赵鸿义笑道：“前朝宋太祖曾说过：卧榻之侧岂容他人酣睡？我若是那倪老三的话，索性一不做二不休，直接带人端了那洋山岛的老巢。”

王庆禄一愣，随即也缓缓点头道：“不错，先下手为强，后下手遭殃。若是终归要打一场的话，还不如早一点下手。”

赵鸿义道：“且让他们自己决定吧，不过他们这门生意也没有多少时间好做了。”

“为何没有多少时间？”王庆禄一脸迷惑道。

赵鸿义道：“这事说来话长，关系到朝堂上的争斗，不过这争斗就快有结果了，也就是说海贸极有可能在今年或明年重开，到时候这走私的生意还做得下去么？”

“原来如此。”王庆禄恍然大悟。

走私的生意只有在海贸中断的时候才能有生存的空间和土壤，而通过正规渠道的贸易，无论是货源还是价格都能得到保证，比走私的肯定要划算得多。

所以一旦海贸恢复正常之后，走私生意必然会一落千丈，倪老三这样的走私团伙的好日子也就差不多到头了。

这时王福成忽然问道：“表哥，那我们是不是也要早日做些准备？若是海贸恢复了，嵊山岛这条线也就没什么用了，我们若是还想继续做海贸，就要开辟新的贸易路线。”

“福成表弟这段时间在外面历练果然有进步啊，开始考虑长远的问题了。”赵鸿义赞道。

王福成挠挠头道：“这不是很正常的吗？”

王庆禄则微微一笑，自家儿子有进步，他也是乐见其成的。

赵鸿义道：“我预计海贸要明年才会开，起码还有一年以上的时间。不过我们现在就可以开始订购大中型海船了，造船可不是一朝一夕就能造好的，等海船到位之后，还要训练水手，这要的时间更长，所以的确需要尽早准备，到时海贸一开我们才能赶得上。”

王庆禄道：“如今海贸中断，海船需求量也不大，所以船价倒是不贵。上次我去太仓订购船只时也曾了解过，一艘四百料的大型海船造价大约六百两银子，二百料的中型海船大约三百两左右。”

赵鸿义也不知道四百料的大型海船到底是多大的船，于是问道：“这四百料大海船有多大啊？能装多少东西？”

王庆禄一怔，这却是把他给问住了。

回想了一下自己在太仓州的船厂里看到的情形，王庆禄答道：“我在船厂里看到的四百料大船大约有八九丈长，不到两丈宽，至于能装多少东西我就不清楚了，这恐怕要问问船厂的人。”

赵鸿义在脑中换算了一下，这样的船大概不到三十米长，五六米宽，排水量可能也就是几百吨的水平，放在后世可以说是非常小的船，然而在这个时代却已经是大型船只了。

技术的鸿沟真的是难以逾越啊！赵鸿义皱了皱眉，继续问道：“那么一条四百料的大型海船需要多少水手？”

王庆禄又是一愣，这些问题实在不是他这个渔民所能了解的，他只能大概估算了一下，有些迟疑地说道：“我觉得怎么也要个上百人吧？”

赵鸿义也是一呆，在他的记忆中，后世的商船由于自动化程度非常高，所需的船员也很少，往往一艘万吨巨轮只有十几二十个船员，只有需要操控武器的军舰才需要上百人的规模。

不过在这个时代，船上的所有设备和工具都需要水手来操控，再加上护卫船只的人员，人多一点好像也可以理解。

连续几个问题都得不到确切的答案，赵鸿义心想，看来也只有找个时间，亲自到船厂去考察一趟才行了。

赵鸿义想了想，又换了一个话题问道：“你们跑了这么多趟嵊山岛，有没有结识什么海外的客商？”

王庆禄道：“有啊，先是认识了一个倭国的客商，名叫岛屋延清，说是什么五岛福江藩藩主手下的人，不过我也不知道这五岛藩在哪里，据他说是在倭国离我们大明最近的地方。”

难道是五岛列岛？赵鸿义心中一动，这个名字好像很熟悉啊！貌似在原本的历史上，嘉靖年间的大海寇王直就是在这里起家，然后自称“徽王”、“五峰船主”，不但称霸东海，甚至还勾结倭寇入侵大明东南沿海。

在上一世，赵鸿义也曾玩过一些以日本战国时期为背景的电脑游戏，比如《太阁立志传》、《信长之野望》等等，对日本战国时期的历史比较熟悉，而且对于那个时期的日本各大地方势力也并不陌生。

这个五岛藩应该就是位于九州岛西北方的五岛列岛上的大名宇久家，而此时的九州岛上还有不少大名，比如占据萨摩和大隅的岛津家，肥前的松浦家和有马家，肥后的相良家等等。

这些九州大名所控制的地盘山多地少，不适合发展农业生产，粮食产量很低，不足以养活他们治下的人口。不过他们的地盘却有一个区位优势，那就是靠近中朝两国。

九州岛处于日本的最西端，渡过对马海峡就是朝鲜，跨过东海就是大明。这样的地理位置属于近水楼台先得月，非常适合开展三国间的海上贸易。

中日之间的贸易是最为有利可图的，大明生产的许多商品在日本都可以卖出天价，而日本的许多特产也深受大明朝的富贵人家喜欢。

这些大名尝到了国际贸易的甜头，所以都非常热衷于海上贸易，每家都豢养了若干商人专门替他们出海奔走于各国之间，赚取巨额的贸易利润。

赵鸿义忽然感觉到这是一个巨大的机会，如果能够与这些日本地方大名混熟了，以后岂不是有了一条非常稳定而且利润极高的贸易航线？